在航空航天結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)構(gòu)件可須盡可能輕，同時(shí)滿足強(qiáng)度和剛度的要求。聚酰亞胺電熱膜已成功地應(yīng)用在風(fēng)云系列人造衛(wèi)星，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，東風(fēng)﹑紅旗等系列導(dǎo)彈，以及飛機(jī)，艦船，坦克，火炮的陀螺儀，加速度表，火控雷達(dá)等溫控與加熱系統(tǒng)中。硅橡膠加熱器使得它能夠廣泛地適用于加熱領(lǐng)域并能夠獲得相當(dāng)高的溫度控制精度。聚酰亞胺加熱膜是以聚酰亞胺薄膜為外絕緣體；以金屬箔﹑金屬絲為內(nèi)導(dǎo)電發(fā)熱體，經(jīng)高溫高壓熱合而成。對(duì)于較些二次承重結(jié)構(gòu)，可以采用夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)滿足強(qiáng)度和剛度的要求，并能明顯達(dá)到減重的效果。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)不僅具有重量輕、強(qiáng)度高、抗彎曲性能好等優(yōu)點(diǎn)，而且通過(guò)對(duì)成型過(guò)程的控制，外觀光滑、光滑，具有優(yōu)良的氣動(dòng)性能。同時(shí)，蜂窩夾層結(jié)構(gòu)還具有力學(xué)性能、電學(xué)性能和保溫性能，這使得其作為較種結(jié)構(gòu)和功能集成材料在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

常用的蜂窩芯是鋁蜂窩，Nomex蜂窩和玻璃蜂窩，面板可以是鋁合金，碳/環(huán)氧復(fù)合材料，玻璃纖維增??強(qiáng)塑料等。但是，上述蜂窩狀?yuàn)A層結(jié)構(gòu)在不高于200℃的溫度下使用，并且不能用于更高的溫度要求。聚酰亞胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐熱性和機(jī)械性能，但聚酰亞胺蜂窩夾層結(jié)構(gòu)在中國(guó)的研究較少。近年來(lái)，航天材料與技術(shù)研究所對(duì)聚酰亞胺蜂窩夾層復(fù)合材料進(jìn)行了研究和研究，并開(kāi)發(fā)出輕質(zhì)耐高溫聚酰亞胺蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。面板由聚酰亞胺復(fù)合材料制成，蜂窩芯由玻璃布增強(qiáng)聚酰亞胺復(fù)合材料制成。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)采用二次固化工藝分別對(duì)成形板和蜂窩芯進(jìn)行固化，較后將板和芯膠合，形成聚酰亞胺復(fù)合蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。

結(jié)果表明，聚酰亞胺復(fù)合材料的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)具有良好的隔熱和阻燃性能。試驗(yàn)過(guò)程中未出現(xiàn)層間開(kāi)裂和嚴(yán)重變形，但對(duì)比試樣的酚醛玻璃鋼出現(xiàn)燃燒和嚴(yán)重層間開(kāi)裂和嚴(yán)重變形。結(jié)果表明，聚酰亞胺蜂窩夾層結(jié)構(gòu)具有良好的隔熱性能和熱變形抗力。

目前，聚酰亞胺蜂窩夾層復(fù)合材料蜂窩芯的熱阻與聚酰亞胺復(fù)合材料的成型工藝不匹配。在芯材固化過(guò)程中，節(jié)點(diǎn)膠發(fā)生分解和碳化，導(dǎo)致節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度嚴(yán)重下降，導(dǎo)致整個(gè)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能下降。因此，有可要研制適合于耐高溫聚酰亞胺復(fù)合材料成型工藝的高溫接頭膠粘劑，以提高結(jié)構(gòu)的綜合性能。聚酰亞胺蜂窩夾層結(jié)構(gòu)具有良好的隔熱性能和力學(xué)性能，可以減小隔熱層厚度，提高結(jié)構(gòu)剛度，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化和功能化，有望應(yīng)用于導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭的隔熱板、天線罩、整流罩等特殊場(chǎng)合。